Seguridad en los museos, por Dª Sonsoles Navas Hernández, Jefa de Seguridad de Museos Estatales
Fuente: Cuadernos de Seguridad.-
«En la seguridad de los museos no puede haber un resquicio que permita que se pueda producir un incidente», por Dña. Sonsoles Navas Hernández, Jefa de Seguridad de Museos Estatales. Subdirección General de Museos Estatales. Ministerio de Cultura y Deporte.
«El reto de la seguridad en los museos es hacer coincidir la eficacia y eficiencia de los elementos instalados, con la discreción de su diseño e instalación», explica Sonsoles Navas Hernández, jefa de Seguridad de Museos Estatales de la Subdirección General de Museos Estatales del Ministerio de Cultura, quien además puntualiza que «los visitantes de los centros museísticos no van a contemplar las medidas de seguridad instaladas, sino la obra de arte, aunque sí quieren encontrarse seguros». Navas analiza a lo largo de la entrevista las claves para garantizar la protección y seguridad de las instalaciones museísticas, así como el papel de la tecnología para conseguirlo.»
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El Supremo establece que los 15 minutos de cortesía al llegar y el desayuno son tiempo de trabajo efectivo
Fuente: Diario Jurídico.-
El Tribunal Supremo ha confirmado que el tiempo del desayuno y el de marcaje de llegada con un margen de cortesía de hasta 15 minutos tras la hora de inicio de la jornada, deben considerarse como tiempo trabajado.
El alto tribunal ha estimado los recursos interpuestos por tres sindicatos (CCOO, UGT y SECB) frente a una sentencia de la Audiencia Nacional referente a los empleados de Caixabank con horario rígido y que no sean trabajadores con categoría de jefe.
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Seguridad en las infraestructuras críticas en mar y tierra
Fuente: Cuadernos de Seguridad.-
Como parte de la infraestructura crítica, puertos y refinerías tienen unos requerimientos de protección especialmente altos: por ejemplo, al manipular y procesar aquí productos petrolíferos altamente inflamables y explosivos, no se debe permitir el acceso de personas y vehículos no autorizados. En muchos casos, el acceso desde el lado agua también debe ser asegurado de acuerdo con el Código ISPS (International Ship and Port Facility Security). Soluciones inteligentes de videoseguridad pueden ayudar a proporcionar vigilancia visual de estas áreas sensibles.
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